<ul>
<li><em>新电池管理系统芯片</em><em>实现</em><em>性能</em><em>提升</em><em>，提高电动汽车续航里程、可靠性和安全性</em></li>
<li><em>推出行业</em><em>最高</em><em>的</em><em>电压检测</em><em>精度、温度</em><em>监控</em><em>和创新功能</em></li>
</ul>
<p><strong>2020年2月21日</strong><strong>——</strong>横跨多重电子应用领域的全球领先的半导体供应商意法半导体(STMicroelectronics,简称ST; 纽约证券交易所代码:STM) 发布了能够提高电动汽车(EV)可靠性、安全性、续航里程及成本效益的电池管理技术。</p>
<p><span>电动汽车制造成本预计在2030年前与传统内燃机汽车相当，到2038年销量将会反超传统汽车</span><a href="https://exmail.qq.com/cgi-bin/viewdocument?sid=szrnn31Y2hdEW3Mt,7&f…;。</span><span>为了通过自身的</span><span>技术能力</span><span>优势</span><span>帮助汽车制造商实现这些目标</span><span>，</span><span>意法半导体推出</span><span>了</span><span>一</span><span>款</span><span>先进</span><span>的</span><span>具有业界最</span><span>高</span><span>电压</span><span>检测</span><span>精度</span><span>的</span><span>电池管理系统(BMS) 控制器</span><span>，</span><span>延长</span><span>电动汽车的</span><span>行驶里程和电池寿命</span><span>。</span><span>该控制器</span><span>还增加了</span><span>温度监</span><span>测</span><span>输入</span><span>，</span><span>以</span><span>加强电池的</span><span>安全性 。</span></p>
<p><span>L9963控制器是意法半导体BMS电池管理系统计划的最新开发成果。该计划已经为意法半导体与领先的EV电池开发企业的合作项目开发出了先进的半导体芯片，其中包括自2008年开始的，目前还在运行的LG Chem合作项目，以及2017年宣布的与中国科学院</span><span>微电子所和</span><span>电动汽车电池科技公司</span><span>中科芯时代</span><span>的合作项目。</span></p>
<p><span>意法半导体汽车和分立器件产品部副总裁兼智能功率解决方案MACRO-Division部门总经理Alberto Poma表示：“我们正在扩展电子技术专业知识的应用范围，全力帮助车企研制更环保的交通工具。基于我们与重要合作伙伴在电动汽车电池管理技术领域10余年的合作经验，新电池管理芯片将进一步提升电动汽车能源管理系统的各项性能，直接改进产品评测中的重要指标终端用户使用体验，从而提高市场吸引力和消费者信心。”</span></p>
<p><span>一个典型的电源管理系统用例是使用多个L9963芯片监控电池组，通过主微控制器（MCU）来管理电池组，例如，意法半导体的高性能、安全至上的SPC5车规微控制器。</span></p>
<p><span>L9963现已投产，可直接用于新设计。欲了解更多产品和价格信息，请联系当地的意法半导体销售办事处。</span></p>
<p><strong>详细技术信息</strong></p>
<p><span>L9963可以监测多达14个堆叠连接的电池单元，在1.7V–4.7V范围内，电压测量精度优于2mV，使电池保持在最佳工作状态。把所有检测值同时转换为数字信号，是市场公认的此类电池管理产品的首创功能，解决了电池同步延迟问题。</span></p>
<p><span>L9963还可以监视多达7个外部温度传感器，增强了系统检测温度波动并保持稳定性的能力。</span></p>
<p><span>L9963满足符合ISO 26262标准的ASIL-D要求，集成了一条全冗余的电池单元测量路径，增强了安全性，并支持“</span><span>跛行模式</span><span>”，还内置了满足汽车安全要求的综合故障检测和通知功能。</span></p>
<p><span>除串行外设接口</span><span>(SPI)</span><span>外，L9963还有一个2.66Mbps垂直通信接口，可以在多个L9963 IC之间建立高速通信连接，监控整个电池组的运行状态。这个功能允许8颗芯片对96个电池单元执行信号转换和读取操作，操作时间少于4毫秒，并且支持任何变压器式或电容性电隔离组合。</span></p>
<p><span>L9963采用稳健可靠的设计方式，热插拔操作无需外接齐纳二极管，通常设计都需要外接齐纳二极管来保护BMS，这是因为电池无法断电。L9963可以省去这些二极管，进一步降低成本。</span></p>
<p><span>详情访问</span><a href="http://www.st.com/automotive-bms"><span>www.st.com/automotive-bms</span…;。</span></p>
<p><span><span>[1]</span></span><span><span> </span>https://about.bnef.com/electric-vehicle-outlook/</span></p>
<p><strong>关于意法半导体</strong></p>
<p><span>意法半导体（STMicroelectronics; ST）是全球领先的半导体公司，提供与日常生活息息相关的智能的、高能效的产品及解决方案。意法半导体的产品无处不在，致力于与客户共同努力实现智能驾驶、智能工厂、智慧城市和智能家居，以及下一代移动和物联网产品。享受科技、享受生活，意法半导体主张科技引领智能生活（life.augmented）的理念。意法半导体2019年净收入95.6亿美元，在全球拥有10万余客户。</span><span>详情请浏览意法半导体公司网站：</span><a href="http://www.st.com/"><span>www.st.com</span></a></p>