时钟

高级驾驶员辅助系统（ADAS）需要高速计算和网络，这推动了汽车行业对时钟的需求，同时提升了复杂性和精度。我们的汽车 PCIe®授时专家和产品可以帮助您解决这一 ADAS 授时难关。

时钟是芯片正确高效运行的基础，正确的时钟配置是芯片能正确运行的必要条件，其重要性不言而喻。AT32各系列产品的时钟配置部分可能存在细微的差异和需要注意的事项，本文档就着重针对各系列的情况来详细介绍如何结合雅特力提供的V2.x.x的板级支持包（BSP）来配置时钟。

本文档就着重针对各系列的情况来详细介绍如何结合雅特力提供的V2.x.x的板级支持包（BSP）来配置时钟。

MCU作为汽车的重要控制元件之一，归类为ISO 26262中的特殊类型元素（SEooC, Safety Elements out of Context），其功能安全在定义直至量产阶段需严格遵循ISO 26262，SEooC要求使用假设（AoU）来反映将使用的预期安全概念，要求和机制。

很多应用场合需要检测系统时钟是否在正常范围内，以保证MCU能正常工作，CLASS B功能安全实现系统时钟自检的方法是采用两个独立时钟源交叉检查来进行测量，可使其中一个作为定时器的时钟源，另一个作为定时器的输入。

DS1302是一款集成了实时时钟（RTC）功能的芯片。RTC是一种能够精确测量和跟踪时间的电子设备，可以提供准确的日期和时间信息。

数十年来，振荡器和时钟始终依靠石英晶体来产生稳定的参考频率。晶体在许多应用中表现出十分优异的性能。但十年前，使用MEMS谐振器代替石英晶振的微机电系统（MEMS）技术进入了市场，并迅速受到广泛的关注。

在对某些不容易复现的问题进行代码调时，需要观察内部时钟的情况，但往往代码之前并没有使能 MCO 功能，在这种情况下就可以使用寄存器直接配置来输出内部时钟到GPIO 脚位上进行观察和测试。下面的例子就是在调试 STM32G474 很难复现的一个问题，调试暂停时，通过 PC 端调试工具直接更改寄存器配置来使能 MCO 功能输出 SYSCLK 到 GPIO 口的方法。

时钟是芯片正确高效运行的基础，正确的时钟配置是芯片能正确运行的必要条件，其重要性不言而喻。AT32各系列产品的时钟配置部分可能存在细微的差异和需要注意的事项，本文档就着重针对各系列的情况来详细介绍如何结合雅特力提供的V2.x.x的板级支持包（BSP）来配置时钟。

时钟是芯片正确高效运行的基础，正确的时钟配置是芯片能正确运行的必要条件，其重要性不言而喻。AT32各系列产品的时钟配置部分可能存在细微的差异和需要注意的事项，本文档就着重针对各系列的情况来详细介绍如何结合雅特力提供的V2.x.x的板级支持包（BSP）来配置时钟。