告别“电老虎”:99.2%SiC双向PFC,重塑能源未来 judy / 周五, 27 三月 2026 - 10:33 安富利基于英飞凌CoolSiC™打造了一套3.3 kW高功率密度双向PFC解决方案,它的最高效率可达99.2%,功率密度约72 W/in³,专为下一代高能效应用而生。 阅读更多 关于 告别“电老虎”:99.2%SiC双向PFC,重塑能源未来登录或注册以发表评论
SK keyfoundry成功开发450V-2300V SiC平面MOSFET工艺平台,斩获1200V新品订单,正式开启SiC业务全面布局 winniewei / 周三, 11 三月 2026 - 09:41 成功开发450V-2300V SiC平面MOSFET工艺平台,确保高可靠性与良率竞争力 阅读更多 关于 SK keyfoundry成功开发450V-2300V SiC平面MOSFET工艺平台,斩获1200V新品订单,正式开启SiC业务全面布局登录或注册以发表评论
SiC变频器配高压电机,开关频率设错必出问题!最优值这么定 winniewei / 周四, 29 一月 2026 - 10:22 SiC(碳化硅)变频器凭高效、高频的优势,早已成为高压电机调速系统的“香饽饽”。但很多运维人员在调试时都会踩坑:开关频率设太高,电机绝缘烧了;设太低,谐波损耗飙升、电机振动大。 阅读更多 关于 SiC变频器配高压电机,开关频率设错必出问题!最优值这么定登录或注册以发表评论
一颗电容的分水岭:谁在卡位 SiC 车载电源? judy / 周三, 7 一月 2026 - 16:27 在电动汽车与高性能电力电子高速演进的背景下,一个看似不起眼却至关重要的基础元器件——多层片式陶瓷电容器(MLCC)——正在成为新一轮技术竞争的关键焦点。 阅读更多 关于 一颗电容的分水岭:谁在卡位 SiC 车载电源?登录或注册以发表评论
角逐太阳能逆变器市场:GaN与SiC谁将胜出? judy / 周二, 16 十二月 2025 - 10:12 随着电力电子系统追求更高的效率和密度,氮化镓(GaN)和碳化硅(SiC)等宽禁带(WBG)半导体在新能源领域有了更多的应用 阅读更多 关于 角逐太阳能逆变器市场:GaN与SiC谁将胜出?登录或注册以发表评论
纳微半导体发布3300V/2300V超高压SiC全系产品组合, 服务于智能电网并全面提升关键能源基础设施可靠性与性能 winniewei / 周五, 5 十二月 2025 - 15:59 全新发布的3300V / 2300V GeneSiC™ 碳化硅产品基于最新沟槽辅助平面栅技术 Trench-Assisted Planar(TAP)与先进封装,实现 AI 数据中心、电网与能源基础设施及工业电气化系统的更高效率与更长寿命,包括储能、可再生能源与兆瓦级快充等关键应用。 阅读更多 关于 纳微半导体发布3300V/2300V超高压SiC全系产品组合, 服务于智能电网并全面提升关键能源基础设施可靠性与性能登录或注册以发表评论
采用SiC的车载功率模块,如何实现更精确的高温检测? judy / 周五, 7 十一月 2025 - 15:12 该技术指南的内容还包括村田Y电容器、吸收电容器在xEV的功率电子中的解决方案以及应用案例。 阅读更多 关于 采用SiC的车载功率模块,如何实现更精确的高温检测?登录或注册以发表评论
让SiC驱动更简更省:米勒钳位+负压自举供电方案来了! judy / 周三, 29 十月 2025 - 10:42 本篇聚焦自举供电场景,重点介绍一种 SiC MOSFET 的可靠驱动方案,通过将简易负压生成电路与具备米勒钳位功能的驱动芯片相结合,从而省去了专门的负压隔离电路设计 阅读更多 关于 让SiC驱动更简更省:米勒钳位+负压自举供电方案来了!登录或注册以发表评论
适用于高功率密度车载充电器的紧凑型SiC模块 judy / 周四, 28 八月 2025 - 16:48 要实现零碳社会的目标,交通工具的电动化至关重要。更轻、更高效的电子元器件在这一进程中发挥着重要作用。车载充电器(OBC)便是其中一例。 阅读更多 关于 适用于高功率密度车载充电器的紧凑型SiC模块登录或注册以发表评论
干货 | 适用于高功率密度车载充电器的紧凑型SiC模块 winniewei / 周四, 28 八月 2025 - 15:52 要实现零碳社会的目标,交通工具的电动化至关重要。更轻、更高效的电子元器件在这一进程中发挥着重要作用。车载充电器(OBC)便是其中一例。紧凑型传递模塑功率模块如何满足当前车载充电器(OBC)的需求? 阅读更多 关于 干货 | 适用于高功率密度车载充电器的紧凑型SiC模块登录或注册以发表评论