无人机

德州仪器(TI)近日推出了两款基于电路的子系统参考设计，可帮助制造商延长四轴飞行器和其它非军用消费级和工业级无人机的飞行时间和电池续航时间，主要用于包裹运送以及远程监控、通信和协助。

IHS Markit数据传输和管理服务高级分析师Stelios Kotakis表示：“飞行时间一直是娱乐型四轴飞行器和专业无人机在设计方面所面临的最大挑战，尤其对于那些被公司用于超视距操作的飞行器而言更是如此。快递公司希望无人机具有更长的电池续航时间，并且正在进行无人机运送包裹的测试，以确定无人机的使用效果。”根据IHS Markit一份最近的研究显示*，在没有额外负载的理想条件下飞行，市场上近50%无人机的预期电池续航时间不足30分钟，35%无人机的飞行时间为31~60分钟，其余15%和更少的无人机的飞行时间能超过1小时。

<strong>突破性电池管理设计</strong>

今年以来，国内连续发生多起无人机威胁或干扰民航班机起降的事件，经新闻媒体报道后引发广泛讨论。作为民用无人机行业内一家负责任的企业，大疆创新认为有必要在此时简单阐述一下我们的一些想法。民用无人机时至今日尚属新生事物，如何更安全地飞行亦是一个全新课题。我们先来看看地面道路交通管理体系在我国是如何运作的，做一类比，以便于理解。

公安部交管局数据显示，截至2016年年中，我国各类机动车保有量达到2.85亿辆。理论上说，如此庞大数量的机动车行驶在道路上，对非机动车和行人随时构成潜在威胁，但我们看到，机动车驾驶依然是在可控范围内，分析其原因，主要有三。

首先，道路标识清晰，何处有路、何处能行驶机动车，各行其道，一目了然。当机动车道、非机动车道区分明显，任何一位遵纪守法的机动车驾驶员就不会把车随意开到非机动车道或人行道上。其次，红灯停绿灯行，机动车驾驶员在交通标识、信号灯等的帮助下，能具备基本判断力，避免事故发生。再次，我国机动车登记注册制度完善，每辆车配有唯一指向性的号牌，主要路口还设有俗称“电子眼”的道路摄像头，这样一来，即便发生交通事故，交管部门也可快速查找到肇事车辆和相关责任人。上述监管“组合拳”在平时对每位驾驶员来说也是一种监督和震慑。

无人驾驶飞机简称“无人机”，英文缩写为“UAV”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞行器。

当前，无人机的市场规模正在以一种不可思议的速度扩增，创业者们如同鸟群一样纷纷进场，行业竞争日趋白热化。然而，无人机现在可能并不是一门好做的生意，短期内，无人机企业大多数看重的是供应链整合、营销。但长远来看，还是技术为王。

无人机市场蓝海虽大，分一杯羹却并不容易。下面，就为大家介绍几款无人机及未来无人机技术突破点，还有一些无人机SOC系统。

<strong>零度智控：口袋无人机DOBBY</strong>

DOBBY口袋无人机是零度智控的首款消费级产品，这款小型智能无人机的问世意味着今后用户可以实现将无人机随身装在口袋里，想拍摄的时候拿出来随时可以放飞。

有关评论指出，DOBBY实际上做了两件重要的事，其一是变小，让无人机随身携带成为可能；其二是智能化，它带来的结果是通过简单的操作就能完成高难度的拍摄。除了这一基本用途外，它还能实现对人或物体的一键智能追踪拍摄，以及专业摄影师借助云梯才能实现的一键拉高拉远视频录制，堪称小型随身摄影师。

<strong>Aerix：号称世上最小的VR无人机</strong>